-
مهر و موم روغن روغن
-
مهر و موم روغن با فشار بالا
-
مهر و موم نفت دریایی
-
مهر و موم روغن
-
مهر و موم پیستون هیدرولیک
-
مهر و موم هیدرولیک
-
مهر و موم پاک کننده گرد و غبار
-
کیت مهر و موم حفاری
-
کیت مهر و موم شکن
-
کیت مهر و موم مکانیکی
-
لاستیک کوپلینگ عنکبوتی
-
مهر و موم دیافراگم لاستیکی
-
مهر و موم مهر و موم
-
کیت مهر و موم پمپ هیدرولیک
-
حلقه کیت
-
شیر دنده
-
قطعات هیدرولیک بیل هیدرولیکی
-
موتور توربو شارژر
-
فیلترهای بیل مکانیکی
-
قطعات هیدرولیک دریایی
-
کارلوارائه دهنده خوب و همیشه پیشنهادات حرفه ای، کالاهای با کیفیت خوب هستند، ما در آینده همکاری های طولانی داریم. -
سید رحمانمنبع طلا ، زمان زیادی را برای انجام خرید صرفه جویی کنید! و همیشه به من پیشنهادات حرفه ای می دهید ، در تجارت خیلی به من کمک کنید! با تشکر! همه چیز با بهترین کیفیت ، کالاهای با کیفیت خوب ، حمل و نقل سریع و خدمات بسیار خوبی که من توصیه می کنم. 5 ستاره! محصولات شما نیز زیبا و با کیفیت به نظر می رسد و برای خرید بیشتر با شرکت شما تماس خواهد گرفت -
آفریقا متاکیلوا ویلسونمشتریان قدیمی ، همه چیز هنوز به طور معمول است ، محصولات آژانس 100٪ معتبر هستند ، عملکرد برجسته هزینه. حمل و نقل سریع و سرویس دهی بسیار خوب من به 5 ستاره توصیه می کنم!
مهر و موم روغن سیلندر هیدرولیک 100٪ ژاپن OUY 40x25x12 NBR برای ماشین آلات و تجهیزات ساختمانی
| اندازه | 40x25x12 | محل مبدا | ژاپن |
|---|---|---|---|
| شماره مدل | بد | نام محصول | مهر و موم هیدرولیک |
| مواد | NBR | رنگ | باسن |
| استاندارد یا غیر استاندارد | استاندارد | MOQ | 20 عدد |
| دما | 40 ℃ 120 ℃ | برنامه | لیفتراک |
| فشار | 30 مگا پاسکال | ||
| برجسته کردن | مهر روغن سیلندر هیدرولیک NBR,مهر روغن ماشین آلات ساختمانی,مهر پیستون هیدرولیک 40x25x12 |
||
|
نام محصول:
|
OUY
|
محل مبدا:
|
ژاپن
|
|
سبک:
|
هیدرولیک
|
استاندارد:
|
اندازه استاندارد
|
|
برند:
|
ژاپن
|
دما:
|
-40℃~+120℃
|
|
رنگ:
|
سیاه
|
فشار:
|
45 مگاپیکسل
|
|
مواد:
|
NBR
|
OEM/ODM
|
OEM قبول کنید
|
|
گواهی:
|
ISO9001
|
کاربرد:
|
ماشین آلات ساختمانی
|
|
MOQ:
|
10 عدد
|
خدمات:
|
سفارشی کردن اندازه های خاص
|
تولید شده با 100٪ صنایع دستی کارخانه ژاپنی معتبر و روش های پردازش دقیق استاندارد. این کاملاً با ابعاد استاندارد 40×25×12 با انحراف ابعادی صفر و تغییر شکل ساختاری مطابقت دارد. مهر و موم روغن دارای قالب گیری یکپارچه و لبه های آب بندی صاف و یکنواخت است که کاملاً با شیارهای نصب سیلندرهای هیدرولیک برای ماشین آلات ساختمانی مطابقت دارد. این چسبندگی مونتاژ بالایی را ارائه می دهد و به طور موثر از نشت روغن، گیر کردن و افتادن ناشی از عدم تطابق ابعادی جلوگیری می کند، و سازگاری برتر را در مقایسه با مهر و موم های روغن معمولی معمولی ارائه می دهد.
این روغن بند با استفاده از مواد لاستیکی نیتریل NBR با خلوص بالا، مقاومت فوق العاده ای در برابر روغن معدنی، روغن هیدرولیک و روغن روان کننده دارد. حتی پس از تماس طولانی مدت با رسانه های هیدرولیک متورم، نرم، ترک یا پیر نمی شود. طراحی شده برای شرایط کار هیدرولیک استاندارد ماشین آلات ساختمانی، عملکرد پایدار را در محدوده دمایی -40 تا 120 درجه سانتیگراد حفظ می کند و با محیط های کاری پیچیده در فضای باز با دمای متناوب بالا و پایین سازگار است. همچنین دارای عملکرد ضد خوردگی عالی برای مقاومت در برابر فرسایش ناشی از ناخالصی ها و لجن روغن در سیستم های هیدرولیک است.
مهر و موم روغن با داشتن یک ساختار آب بندی پیستون حرفه ای OUY با استحکام ساختاری بالا و مقاومت در برابر فشار عالی، به طور پایدار در برابر ضربه های فرکانس بالا و فشار بالا سیستم های هیدرولیک مقاومت می کند. این کاملا برای تجهیزات سنگین از جمله بیل مکانیکی، لودر و جرثقیل برجی قابل استفاده است. مواد NBR با چقرمگی بالا با ضریب مقاومت در برابر سایش پایین در برابر اصطکاک مداوم ناشی از حرکت پیستون متقابل مقاومت می کند، به طور موثر نرخ سایش طولانی مدت را کاهش می دهد، عمر سرویس را افزایش می دهد و زمان خرابی تجهیزات را به حداقل می رساند.
مجهز به یک ساختار بهینه آب بندی لب با اتصالات محکم و انعطاف پذیری عالی، در هر دو حالت آماده به کار استاتیک و عملکرد پویا، نشت صفر را به دست می آورد. روغن هیدرولیک را به طور پایدار قفل می کند تا از افت فشار سیلندر، نشت روغن و قدرت ناکافی جلوگیری کند و از فشار ثابت سیستم هیدرولیک اطمینان حاصل کند. در همین حال، به طور موثری از ورود گرد و غبار خارجی، رسوب، رطوبت و بقایای فلزی به داخل سیلندر جلوگیری می کند، از آلودگی روغن هیدرولیک، سایش دیواره سیلندر و گیر کردن هسته سوپاپ جلوگیری می کند، که به طور کامل از اجزای سیلندر هیدرولیک هسته محافظت می کند.
مهر و موم روغن با استفاده از فرمول NBR اصلاح شده اصلی ژاپن، قابلیت های ضد پیری، ضد خستگی و ضد تغییر شکل را افزایش می دهد. این الاستیسیته و یکپارچگی ساختاری را تحت عملیات شروع توقف مکرر، حرکت رفت و برگشتی و تاثیر ارتعاش ماشین آلات ساختمانی، بدون سستی، سخت شدن، تغییر شکل یا تضعیف الاستیک حفظ می کند. در مقایسه با مهر و موم روغن معمولی، مقاومت در برابر خستگی را تا حد زیادی بهبود می بخشد، هزینه های عملیاتی و نگهداری را کاهش می دهد و عملکرد هزینه جامع بالاتری را به دست می آورد.
قبل از جداسازی قطعات، تجهیزات را به طور کامل خاموش کنید و فشار سیستم را رها کنید و منتظر بمانید تا دمای روغن هیدرولیک به دمای معمولی برسد تا از خطرات سوختگی و خطرات ایمنی ناشی از جداسازی تحت فشار جلوگیری کنید. محل نصب لوله های روغن و درپوش های انتهای سیلندر را از قبل علامت گذاری کنید و پس از جداسازی، رابط های لوله را با شاخه های مخصوص مسدود کنید تا از ورود گرد و غبار و ناخالصی ها به مدار روغن جلوگیری شود. پیچ های پوشش انتهایی را به طور یکنواخت باز کنید و درپوش انتهایی را به آرامی بردارید. برای جلوگیری از خراشیدن سطوح دقیق میله پیستون و دیواره سیلندر، هرگز به شدت ضربه نزنید یا به آن ضربه وارد نکنید. در نهایت مجموعه پیستون را به طور پیوسته بیرون بکشید و مهر و موم روغن قدیمی فرسوده و آسیب دیده را جدا کنید.
قبل از نصب مهر و موم روغن جدید، لجن روغن، ضایعات فلزی و سوراخ های روی شیارهای آب بندی سیلندر، دیواره داخلی سیلندر و سطح میله پیستون را کاملاً تمیز کنید تا از تمیز، صاف و بدون خش بودن سطح نصب اطمینان حاصل کنید. مدل جدید مهر و موم روغن را کاملاً تأیید کنید، تأیید کنید که مشخصات 40×25×12 است، مواد NBR و نوع OUY است. مهر و موم روغن را برای عدم تغییر شکل، ترک، کمبود مواد، پیری یا ناخالصی بررسی کنید. در همین حال، اندازه و زبری سطح شیارهای آب بندی سیلندر را بررسی کنید تا از خرابی آب بندی ناشی از سایش و تغییر شکل شیار جلوگیری کنید.
قبل از نصب، لبه های روغن بند و سطح کلی را با روغن هیدرولیک همسان تمیز بپوشانید تا روغن کاری را افزایش دهید، مقاومت مونتاژ را کاهش دهید و از آسیب و تغییر شکل لب در اثر نصب خشک جلوگیری کنید. برای نصب پرس ثابت از ابزارهای مهر و موم روغن حرفه ای استفاده کنید. درزگیر روغن را در هنگام مونتاژ عمودی و افقی نگه دارید. از نصب شیب دار، فشار دادن شدید یا کنجکاوی با پیچ گوشتی ها برای جلوگیری از پیچش، فلنج شدن و شکستن لبه ها خودداری کنید. اطمینان حاصل کنید که مهر و موم روغن به طور کامل در شیار آب بندی بدون افست، تعلیق یا چروک قرار گرفته است. پس از نصب، پیستون را به صورت دستی فشار دهید تا حرکت انعطاف پذیر بدون گیر کردن تأیید شود.
پوشش انتهای سیلندر و لوله های روغن را پس از نصب مجدداً تنظیم کنید و پیچ های ثابت را به صورت مورب و یکنواخت ببندید تا از تنش یکنواخت و آب بندی محکم اطمینان حاصل کنید. برای بررسی تلسکوپی صاف سیلندر بدون نویز غیرعادی و بدون نشتی روغن یا افت فشار در موقعیت آب بندی، عملیات آزمایشی بدون بار با سرعت پایین را انجام دهید. به تدریج فشار سیستم را به فشار کاری نامی افزایش دهید و به مدت 10 تا 15 دقیقه به کار خود ادامه دهید. قبل از قرار دادن تجهیزات در عملیات سنگین رسمی، فشار پایدار و نشت صفر را تأیید کنید.
در طول کار روزانه به طور منظم قطعات آب بندی سیلندر را بررسی کنید. نشتی جزئی روغن، کاهش فشار یا حرکت آهسته سیلندر معمولاً نشان دهنده ساییدگی لبه یا تضعیف الاستیک است که برای جلوگیری از تشدید عیب نیاز به بازرسی و تعویض به موقع دارد. از عملیات اضافه بار و فشار بیش از حد طولانی مدت برای کاهش از دست دادن خستگی فشار بالا سیل روغن جلوگیری کنید. روغن هیدرولیک و عناصر فیلتر را مرتباً تمیز کنید تا از پوشیدن ناخالصی های لبه های آب بند جلوگیری شود. مهر و موم روغن یدکی را در محیط های خنک و خشک نگهداری کنید، از نور مستقیم خورشید، دمای بالا، تغییر شکل اکستروژن و تماس با مواد خورنده اسید-باز برای حفظ عملکرد اصلی کارخانه خودداری کنید.
| فهرست مهر و موم |
| مهر و موم پیستون : SPGW SPGO SPG SPGA NCF ODI OSI OUIS OHM OKH DAS , OK SELA OUY D-8 |
| مهر و موم میله: IDI IUH ISI IUIS D-2 D-3 D-6 |
| مهر و موم U : UPI UPH USH USI V99F V96H UN |
| مهر و موم بوفه: HBTS HBY HBTTS D-14 |
| مهر و موم برف پاک کن: DKB DKBI DKBI3 DKBZ DKI, DWI DKH DWIR DSI LBI LBH VAY DH ME-2 ME-8 |
| حلقه پوشیدن: WR KZT RYT |
| مهر و موم چرخشی: ROI D-14 SPN |
| حلقه پشتیبان: N4W BRT-PTFE BRT-NYLON BRT2 BRT3 BRT-G BRT-P BRN2 BRN3 |
| O Ring : Oring Kit series P series AS series S series M 1.5 series M 2.0 series M 1.9series M 2.4 series |
| سری M 3.0 سری M4.0 |
| حلقه D: DRP، DRI |
| مهر و موم روغن -- TC TB TCV TCN DB DC DCY TC4Y |
| فشار دهنده سوپاپ مهر و موم روغن شناور کیت آب بندی سیلندر هیدرولیک بوشینگ |
شرکت فناوری گوانگژو upseal، با مسئولیت محدود از شرکت اصلی Guangzhou Huaxing Oil Seal، درگیر مارک های معروف بین المللی مهر و موم روغن وارداتی اصلی و کیت تعمیر ماشین آلات ساختمانی، مجموعه فروش محصولات، نمایندگی های برند، پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش در یک شرکت است. تمرکز بر بازار صنعت ماشین آلات دارای بیش از 20 سال سابقه، طولانی مدت برای صنعت ماشین آلات ساختمانی، صنعت متالورژی، صنعت حمل و نقل، صنعت کمپرسور هوا، صنعت خودرو، کارخانه سیلندر هیدرولیک، ماشین آلات دریایی، ماشین آلات تجهیزات معدن، ماشین آلات الکتریکی و سایر صنایع برای ارائه راه حل های حرفه ای است. ما متعهد به "محصولات برتر اردوگاه، شهرت اول" برای خدمات به مشتریان، برای ارائه محصولات مهر و موم شده بیشتر و قیمت های رقابتی به مشتریان هستیم، این شرکت دارای پایگاه داده محصول قوی، موجودی 50 میلیونی است.
موجودی: به طور کلی 1-3 روز. خارج از انبار: 3-7 روز پس از تایید نمونه. سفارش: 10-30 روز پس از پرداخت، زمان تحویل محصول را با توجه به مقدار تأیید کنید.
بله، ما می توانیم نمونه ارائه دهیم، اما باید هزینه و هزینه حمل و نقل را پرداخت کنیم.
کیفیت حرف اول را می زند. ما به کنترل کیفیت از ابتدا تا انتها اهمیت زیادی قائل هستیم: ب: کارگران ماهر به تمام جزئیات در فرآیند تولید و بسته بندی توجه زیادی می کنند.
A:. قبل از ارسال مجدداً محصول را بررسی کنید تا مطمئن شوید بسته بندی ما دست نخورده است B: ردیابی و دریافت بازخورد مشتری
بله، ما OEM و ODM را برای مشتریان خود می پذیریم.
ما می توانیم EXW، FOB، CIF، و غیره را بپذیریم. شما می توانید راحت ترین را انتخاب کنید.
تصاویر و فیلم های محصول، محصولات واقعی هستند، رنگ و کیفیت آن را می توانید از اینجا مشاهده کنید. اگر به جزئیات بیشتر نیاز دارید، لطفا با ما تماس بگیرید.
TT، نقدی، بانک، PayPal.HSBC، CITY BANK، بانک ANZ.
آمریکای شمالی، اروپا، خاورمیانه، آفریقا، آسیای جنوب شرقی و غیره. اگر سوال دیگری دارید، لطفا به ما بگویید. برای مراجعه بیشتر شما پاسخ را در اینجا اضافه می کنیم. متشکرم

